Вернуться   SuzukiCom.Ru - форум автомобилей Suzuki > Общий Форум > Новости

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2012, 15:43   #1
Новичок
 
Аватар для dmitry86
 
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 88
Отправить сообщение для dmitry86 с помощью ICQ
По умолчанию

Всем привет. Достался сей чудо аппарат TD54W J20A 2005 год. 4 месяца назад. После покупки как положена замена всех жидкостей промывка винсом топливной замена свечей и всех фильтров. Масло залил петро канада 5в30 синтетика. Так вот сей стук появился сразу после замены масла, свечей и промывки Винсом. Стук только на прогретую, и на холостых оборотах 600-650. На видео конкретно с 14, 26, 35 секунды. После одной из диагностик, подумали на натяжитель кондиционера. Поменял ролик с натяжителем. Ничего не изменилось. Разве что навесное стало потише работать.
Что кто может подсказать.
Пробега на свечах 6-7 тысяч и 3, 5 месяца только газпромовский 95. Режим движение город траса 50-50 по пробкам не стою обычно

<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="500" height="380" src="http://www.youtube.com/embed/0QG9PJGRaQ? rel=0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe>

dmitry86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 20:38   #2
Новичок
 
Аватар для kinenya
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Каменногорск
Сообщений: 79
По умолчанию

Бензин судя по свечам - плохой, попробуй лить 92 и проверь лямбду.
Стучит прогретый после замены масла - для начала попробуй другое масло, полусинь, например.
600-650 оборотов на холостых маловато вроде, проверь по мануалу, если должно быть больше попробуй прочистить БДЗ и смазать КХХ, чтобы вращался без усилия.
__________________
Бери, что дают, коль не дают желанного
kinenya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 22:16   #3
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2009
Сообщений: 82
Отправить сообщение для Ni5ka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Бензин судя по свечам - плохой, попробуй лить 92 и проверь лямбду.
Стучит прогретый после замены масла - для начала попробуй другое масло, полусинь, например.
600-650 оборотов на холостых маловато вроде, проверь по мануалу, если должно быть больше попробуй прочистить БДЗ и смазать КХХ, чтобы вращался без усилия.
Бенз у моего двигателя по паспорту 95. степень сжатия 11, 92 загубит двиг.
Расскрою все карты после петро-канады 5-30 синь с месяц назад залил 10-40 полусинь тож петро-канада. Как стучал так и стучит. Разве что возможно компенсаторы стали сильнее звенеть.
По менуалу 650 оборотов норма. БДЗ попробую почистить КХХ чета не нашел. Там все электронное даже педаль газа.
По натяжителю. Мне посоветовали скинуть навесной ремень и завести двигатель без него. Удостоверились что прогрева машины достаточно. Завели с навесным послушали стучит вроде. Скинули ремень вроде не стучит. Нашли разбитый натяжитель. Я его заменил вчера. Все равно стучит. Причем стучит именно на 600 оборотах. 700 не стучит. Да и не назвать это стуком какой-то непонятный звук независящий от оборотов вроде как и по силе всегда по разному. Звук как будто в колбе что-то болтается. Че ему нада ска. Масло не жрёт. Средний расход за 3 месяца получился 12, 3 что очень хорошо для этой машины.
Ni5ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 00:08   #4
Новичок
 
Аватар для myrusjob
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 69
По умолчанию

Не зависит от оборотов говоришь? А на 600 стучит на 700 не стучит это что не зависимость? ))

Звук похож на стук цепей, и похож немного на стук клапанов (компенсаторов у тебя их нет наверное, вроде отказались от них в твоих годах). Вообще, когда J20 стучит в первую очередь вспоминают про цепи. И они то как раз умеют на разогретом масле и низких оборотах начинать стучать, если давления масла недостаточно + из за износа. Меняют цепи на 100-200 тыс.км. Почитай тему " ночной кошмар ".
myrusjob вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 17:06   #5
Новичок
 
Аватар для xealon
 
Регистрация: 11.04.2010
Сообщений: 90
По умолчанию

Цитата:
Не зависит от оборотов говоришь? А на 600 стучит на 700 не стучит это что не зависимость? ))

Звук похож на стук цепей, и похож немного на стук клапанов (компенсаторов у тебя их нет наверное, вроде отказались от них в твоих годах). Вообще, когда J20 стучит в первую очередь вспоминают про цепи. И они то как раз умеют на разогретом масле и низких оборотах начинать стучать, если давления масла недостаточно + из за износа. Меняют цепи на 100-200 тыс.км. Почитай тему " ночной кошмар ".
Я прекрасно знаю стук цепей)) Собственноручно с товарищем меняли на H20A ))) Это не цепь сто процентов )))
Ты видео посмотри на конкретно с 14, 26 и 35 секунды там появляеться звук новый когда фотик я с боков к блоку подношу.
xealon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2012, 21:19   #6
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Мглин
Сообщений: 92
По умолчанию

Блин, штирлиц какой попался, только спрашивает, у самого клещами надо выдирать ))

Глухой такой звук, будуто пальцами по фотоаппарату барабт? Как ты его заметил вообще )) Детонация может или пропуски зажигания? Вон свечи все непонятно в чем.
Тоха Николаев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2012, 00:16   #7
Новичок
 
Аватар для Дина Мутаева
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Омск
Сообщений: 73
По умолчанию

если я правильно ошибаюсь, компенсаторов на вашем двигателе нет... а звук похож на цоканье плохо отрегулированных клапанов...
Дина Мутаева вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 11:44   #8
Новичок
 
Аватар для Axiles
 
Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 82
По умолчанию

а-а-а...прислушался... ага... если речь о глухом бухаюшем стуке, то если опять же все правильно ошибаюсь, это, как вариант, в порядке бреда, может быть износ полуколец на колене и соответственно продольный люфт колена...
Axiles вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 04:35   #9
Новичок
 
Аватар для Wimbledon
 
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Грозный
Сообщений: 86
Отправить сообщение для Wimbledon с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
а-а-а...прислушался... ага... если речь о глухом бухаюшем стуке, то если опять же все правильно ошибаюсь, это, как вариант, в порядке бреда, может быть износ полуколец на колене и соответственно продольный люфт колена...
Вот сразу видно опытного моториста) Да именно глухой бухающий звук из блока. Снизу его тоже хорошо достаточно слышно из картера.

Кстати хочу ещё раз уточнить появилось сразу же

Во первых - после замены масла ( могли при продажи ченить залить чтобы не стучало )

Во вторых - Промывки WINS после которой меня попросили прогазовать как следует что бы прочистить всё, есть мнение что этого делать не стоило, газовал до отсечки, проверил отсечку мля (((

В третьих свечи не совсем по каталогу но в заменителях стоят. ( в принципе свечи сегодня поставил старые, звук остался, но пока эксперимент до конца не завершён, ещё не слушал на совсем горячую после продолжительной поездки.
Wimbledon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 22:09   #10
awm
Новичок
 
Аватар для awm
 
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 87
Отправить сообщение для awm с помощью ICQ
По умолчанию

Ещё надо сказать что звучок вроде не прогрессирует!
awm вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Глохнет при торможении - Нашёл неисправность! len4ikku Топливо и эксплуатационные жидкости 4 25.02.2014 14:47
Видео. Мещерская тропа 2009 Руслан Багмут Трансмиссия 14 09.02.2014 19:49
Горит лампа неисправность АБС Армине Алексанян Кузов и салон 13 25.01.2014 21:47
Не заводится. Гадание на кофейной гуще. mcmail81 Трансмиссия 19 19.01.2014 04:35


Текущее время: 18:40. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot