Он же плоский и на 70 литров? И внешний бензонасос? какие мысли?

ну если тебе нужен бак и без того в маленьком салоне то ставь.

бензиновый бак в салоне - офигенное зло. Будешь как немецкий танк начала войны - легкий, быстрый, но сцузуко сильно горючий. Для повседневной жизни - не айс (лучше уж стандартный на что-то подходящее заменить), для спорта - в регламент не лезешь.

на бомбе ездить...

ТС подпись создай! А то вдруг ты на рейсовом лиазе ездиишь!

по техрегламенту - бак дб отгорожен перегородкой не горючей.
на Ниве в салоне и ничего.
салон уменьшается на 10 см - ни критично.
штатный бак не любит камни и колеи и уменьшает свес.

и он у меня ужо гнутый перегнутый.

дык имеется-то ввиду - "слепая" перегородка. Т.е. огнеупорная - защищающая экипаж от прямого контакта с топливом, его парами и пламенем возможного "аутодафе". Ну, да ладно - хочешь, ставь. ))

даж салярой паливать не надо.....само сгорит....))))))

вообщем я поставил!))) торчит из пола на 10 см, был бы бодик - было бы совсем отлично.

сверху закроется вторым полом с шумкой. Волговский насос вопреки ожиданиям не гудит, потавили снаружи возле фильтра.

Главный вопрос - как быть с уровнем топлива? Я поставил со старого бака поплавок с штукой - кторая топливо мерет - чтото не показывает (поплавок изогнул как заводской Волговский) - поставить все от ГАЗа или помудрить с штатным??

где фото?