В "цветной азбуке" пишуть, шоб меняли шланги охлаждения АКПП каждые 60 тыс. или 4 года, а то как лопнут!
Лопались ли у кого?

Вот честно сказать, непонятно мну, зачем их менять, там-же низкое давление! Может, чеб продукты разрушения шлангов унутри не закупорили слив??

О, нашел чоткое разъяснение, стр. 99:
"при внезапном повреждении шлангов возможно серьезное повреждение АКПП..., поэтому меняйте шланги"

У кого нить было "внезапное повреждение шлангов" не в говнах? А то шланги уже 15 лет не меняны, повредятся небось внезапно, кондей вон, повредился... ))

на королке было, лопнул на дороге.

Давайка с картинкой из азбуки, а?
Там шланги то просто трубка на пружинных хомутах, заменить на наши маслобензостойкие в оплетке - и еще на столько же хватит

+1
Хотя, фсиравно ниптна, почему они должны лопнуть, ведь там низкое давление.

Там не написано что они лопнут, это я ошибся сперва, написано что они могут "внезапно повредиться" ))

Че нить иностранная документация на эту тему говорит?

SM говорит менять шланги без разговоров на 60 тысячах.

пля... фсе пропало... у мну Хомяк уже три раза без замены шлангофф... че делать то??? мне же ездить надо...

На прадике 92гв.. как то в перевал подымались, потом разворачивались и спускались... когда съехали с перевала поняли что едем на одной передаче (2 вроде)... здя тоже вроде не втыкалась... добрались до места стоянки, был повреждён патрубок внизу на радиатор... декстрона вышло немало, но мы не долго двигались в аварийном состоянии, около 5км.. заменили и дальше всё норм...