Ольга Суродеева

В "цветной азбуке" пишуть, шоб меняли шланги охлаждения АКПП каждые 60 тыс. или 4 года, а то как лопнут!
Лопались ли у кого?

redak

Вот честно сказать, непонятно мну, зачем их менять, там-же низкое давление! Может, чеб продукты разрушения шлангов унутри не закупорили слив??

akast

О, нашел чоткое разъяснение, стр. 99:
"при внезапном повреждении шлангов возможно серьезное повреждение АКПП..., поэтому меняйте шланги"

У кого нить было "внезапное повреждение шлангов" не в говнах? А то шланги уже 15 лет не меняны, повредятся небось внезапно, кондей вон, повредился... ))

Realtest

на королке было, лопнул на дороге.

Жека Касперский

Давайка с картинкой из азбуки, а?
Там шланги то просто трубка на пружинных хомутах, заменить на наши маслобензостойкие в оплетке - и еще на столько же хватит

Дина Мутаева

+1
Хотя, фсиравно ниптна, почему они должны лопнуть, ведь там низкое давление.

Земфира Гизатуллина

Там не написано что они лопнут, это я ошибся сперва, написано что они могут "внезапно повредиться" ))

Че нить иностранная документация на эту тему говорит?

Феола

SM говорит менять шланги без разговоров на 60 тысячах.

Smartly

пля... фсе пропало... у мну Хомяк уже три раза без замены шлангофф... че делать то??? мне же ездить надо...

Workholic

На прадике 92гв.. как то в перевал подымались, потом разворачивались и спускались... когда съехали с перевала поняли что едем на одной передаче (2 вроде)... здя тоже вроде не втыкалась... добрались до места стоянки, был повреждён патрубок внизу на радиатор... декстрона вышло немало, но мы не долго двигались в аварийном состоянии, около 5км.. заменили и дальше всё норм...