Миша Арешкин

До чего техника дошла... вот, пожалуйста, проставка между АКПП и раздаткой

Не забудте только нарастить передний кардан и укоротить задний

roman-dobrik

Помоему на Крузак.ру подобная штуковина для Крузеров продается.

СуперИгорь

прикольно
странно, что они не сделали эту коробушку вместо пустого пространнства между коробой и раздаткой, а вкорячили дополнительно
на коротышах и так задний кардан меньше переднего, так тут еще на 11 см укорачивать...

Инна Грицун

Илья Перевалов

Ничего странного, как ни удивительно. Если б они убрали "пустое место", выраженное в эдакой дополнительной "юбке" на коробку, им пришлось бы укорачивать выходной вал КПП. Причем для двух разных коробок - АКПП и МКПП. А так - пром.раздатка "одевается" первичным валом на имеющееся стандартное (!) шлицевое.

Странно другое (и эта странность меня неприятно удивляет): неужели расчитать и изготовить понижающие шестерни для верхнего ряда передач в раздатке намного дороже, чем делать промежуточный понижающий модуль....

InmarketTheBest

на эскуде верхний ряд - это передача напрямую через вал раздатки, без шестерен, поэтому верхний ряд на ней не понизить никак. Поэтому придумали понижающий кит только дня нижнего ряда

poison_slava

Жека, я не разбирал раздатку (еще), поэтому плохо представляю себе оную унутрях, хотя мануал смотрел и видел устройство в разрезе. Но невозможно, используя "прямой" вал, иметь пониженную передачу. Что-то где-то должно понижать передачу, но при этом "отключать" прямую передачу.
Обычно для этого используются три вала: первичный, вторичный и промежуточный.
Возможно (даже скорее всего) я ошибаюсь.

Grunge

возможно
возможно

Martyr

Если не затруднит??? Поподробней.

Полина Курченко

Соглашусь. В живую не видел, а схему без мануала представить себе не могу.