В общем случилась со мной неприятность, на гололёде при скорости 35-40 км/ч занесло, выкинуло на газон и обнял дерево
Машина восстановлению не подлежит (повело раму, кузов, разбил передн редуктор, рулевую, двиг сорвало с подушек и чё там с ним не знаю, соответственно коробра раздатка тоже не понятно в каком состоянии в общем всю морду, а в целом кузовщина вся кроме правого крыла, капота, п.бампера и крыши целая)





Вообще машин был хороший, брал с аукц 4, 5 балл, общий пробег на момент ДТП 38т.км
Задумал привезти под доки распил, а с этим что делать не знаю, или на разбор но за дёшево не хочется, или самому раскидывать на запчасти и продавать, но где взять покупателей

Суд с дорожниками выиграл но присудили только половину, потому что якобы и моя вина тоже есть, что не учёл дорожную обстановку

В общем что делать не знаю

Кстати, Владивосток, можете что то подсказать про компанию Hotcar.ru (не реклама прошу не банить) думаю через них привезти распил

Да слабовата Эска на передок:-( скорость не большая а такие последствия, я как то видел аварию во Владе, тож с эскудой круглой и что то камри подобным, ещё удивился как сильно Эску разворотило, как раз я тагда тока купил своего Эскуду.... не обрадовало...

Слабовата по сравнению с чем, с деревом??? Каждый случай индивидуален. Я могу сказать что абсолютно нормально эска держит передний удар. В прошлую зиму жена со спуска не смогла затормозить на гололеде, на скорости 30-40 км вьехала в ***у легковому японскому такси. У такси опы не стало просто. У эски покрасить бампер, рассыпалась пластиковая решетка радиатора, отломалось одно крепление на фаре, мизерный залом на капоте, который я даже сразу не увидел.

Я попадал в аварию на камри проминет, была у меня как то такая, так вот на 60 км/ч я ударился в в левую часть спринтера, левый лонжерон моей машины ударил прямо в переднее калесо спринтера, водительская сторона моей машины ударилась в передную пасажирскую дверь спринтера, так вот повреждений таких у камри небыло и близко. радиатор то конешно пробило но двигателем всё же машина не начала тормазить:-)

думаю что если бы ты на том проминьете в дерево бы так же как ТС, то ты бы сейчас так утвердительно бы не говорил....
опять же 100пудово про 35-40 км/час автор явно лукавит...

Этим летом на Трекере жена улетела с грейдера, ну и мордой в дерево, скорость думаю была в момент столкновения км 10 в час. Заменил только усилитель бампера, ну и морду чуток вытянули на стапеле. Всё, даже решетка радиатора цела осталась. Но это повезло.
Я к тому, что удар удару рознь, как повезет.

Дядя Ё так вот в этом то и вопрос.... явно лукавит, ну не может при 35-40 так разворотить машину, либо Эскуда из того же метала что и русский автотаз.... вы поглядите вторую фото, там не тока капотина помялась, там крышу даже повело, дверь вон отошла. Либо скорость была больше, либо вправду кругляк слаб:-(

Если автор судился с дорожниками, то скорость пришлось доказывать экспертизой, т.ч. думаю так оно и было.

ой... я тя умаляю...экспертиза напишет все че надо ;-)

зимняя - липучка, минус ей