Тут знакомый брал покататься на север.
Доехали за 3 часа в режиме "турист" до озера, куда местные едут на квадриках болотоходах за то же время или на полуподготовленных УАЗиках за 10часов.
Только что забрал машину - народ в восторге...
Так что жалко конечно.
А что делать? Стоит ить просто так...

Во-первых, еще год можно снимать ставить абсолютно любые корчи.
Во-вторых, вся эта пижня со внесением изменений и, самое главное, за контролем этого внессения оооочень разнится от региона.
У нас на это кладут.
У меня за почти 8 лет что-то о переоборудовании на дороге спрашивали ровно 2 раза.
Ну и при постановке снятии аналогично: не сложнее прикручивания мелких колесиков и снятия люстры.
Я плохо понимаю что такое "обычный подготовленный эскудик" (мой собственно тоже и обычный и подготовленный), но ни разу за те же 8 лет не слышал ни о каких проблемах при продаже таких машин.
А не, вру!
1 раз была проблема - не хотели ставить на учет (снять вообще че угодно можно, кстати).
Машин был в номерах по крышу - заставили отдирать т.к. реклама выше ватерлинии не положена.
Попищали, попищали да пошли отдирать, на что убили полдня и от этого очень матерились.
Но с наклейками и рисунками, собственно, всегда так было...
Итого: я как-то, начитавшись на лендкрузере, начал процесс регистрации изменений; потом поуточнял реалии и забил - не нужно оно тут. Да, собственно и на том же крузере я не видел НИ ОДНОГО факта что от этого какой-то практический толк, кроме самодовольства. Может когданить что и поменяется - тогда и буду думать.

Увы Юра... реалии таковы что на твой корч у нас даже номера сверять не будут... развернут сразу...

Как у вас всё прекрасно) У меня тоже никогда проблем на дороге не было, когда на эскуде немного переделанном ездил, никаких вопросов со стороны гайцов, пару раз останавливали тока посмотреть/поговорить. (из подготовки был лифт подвески 3", бодик 3", 31 мудричи, хобот, силовик с лебедой спереди, джек вместо заднего бампера, ну и по-мелочи всякого...) Так вот проблем не было на дороге вообще, только с техосмотром сами догадываетесь как, наверное. Но вот когда я приехал с учета его снимать, меня сразу послали без разговоров. Переоборудование траспортного средства и ******! Могут официальную бумажку написать, если захочешь бодаться. Снимут без проблем, только если снимаешь для утилизации. В противном случае либо вноси измененя в ПТС, либо приводи всё в сток.
С другой стороны оно и правильно, т.к. если бы снимали такие пепелацы не глядя, будущие владельцы потом огребали бы по-полной, т.к. поставить такой луноход без хороших связей у нас, например, нереально.
з.ы. машину я в итоге снял с учета не без помощи тех же гайцов, но при снятии меня несколько раз переспросили, точно ли покупатель есть и точно ли она в другой регион идет, т.к. снять-то мы снимем, но с постановкой сего тс к нам даже не подходи. Вот как-то так... И это всего лишь эскуда с колхозлифтом. Как на тойотомостах его оформлять - хз.
Посему лучше всё оформить, времени и денег не так много уходит. В противном случае можете невольно очень жирную свинюшку подложить будущему владельцу.

У меня снятый с учета "руггер" только из-за заднего бампера не хотели на учет ставить, хотя вместо него прикручена вполне приличная сварная конструкция...
Когда сказал, что так и купил его (а оно так и было), сначала захотели уже конкретно разобраться - кто именно из их сотрудников снимал его с учета в этом виде... Потом оценили бородато-седой вид нового владельца, пообщались по-человечески, смилостивились и согласились поставить, но с тем условием, что я эту "жлыгу сзади" сниму и уберу с их глаз долой, хотя бы на время пребывания на площадке осмотра. Однако, подписав сверку, тут же предупредили, что лучше бы я побыстрее озадачился поиском родного заднего бампера, или оформил изменения, ибо не все так сговорчивы на трассе...

на трассе всем пофиг. я съездил нынче до самого киева.. =))
проезжал нск, омск, тюмень, екатеринбург, пермь, казань, нижний новгород, москву, питер, калугу, харьков, запорожье, херсон, киев и т.д.,
да и не по одному разу =)
несколько раз останавливали, но про бампера никаких вопросов не было.
оштрафовали на 100р на посту между пермью и екатеринбургом за отсутствие брызговиков.. =)

Очень интересно узнать, сколько бензина кушает такая подготовленная машинка.

она не кушает его она нюхает :0)

по трассе больше 20-ки врядли)

Выкуп автомобилей Suzuki компанией «Автоальянс» – это выгодная для вас, удобная и быстрая процедура. Она потребует минимальных усилий и оперативно позволит владельцу транспортного средства получить максимальную сумму денег. http://avtoaliance.ru/prodat-Suzuki/