Добрый день!
После лифта своей Эски и нескольких покатушек по ухабам выявил кое-какие недоработки. В частности, при ходе задних колес вверх боковые фендера (надкрылки) попросту сдирает с креплений. При лифте на задние отбойники были установленны 2" проставки, коих, как оказалось, не хватает для ограничения хода колеса наверх.
Быть может, кто-либо сталкивался с этим и посоветует решение проблемы?
Есть ли смысл вытачивать проставки под отбойники по высоте на 4"? Просто дело в том, что отбойник при закручивании устанавливается под углом, а не вертикально, думаю, что при удлинении оного до 10см он просто не будет упираться при ходе колеса вверх в предназначенное ему гнездо.
Использовал ли кто-нибудь из сузуководов резиновые отбойники, которые надеваются на пружину, от русского автопрома? Каков эффект?


Позже проверю работу отбойников и на передней подвеске, где также были установлены 2" проставки под отбойники. Имхо, роль отбойников в нынешнем варианте там играют стойки. Хотя, может и ошибаюсь.

PS. Полный отчет по лифту моего пятидверого TD11W H20A можете почитать здесь