Сообщение от наталья бачурина

форсы со съёмом бы потестировать-почистить, могут быть сеточки забиты, у меня герметик однажды забил форсу и красный порошок тончайший однажды забил все сеточки, похоже ферроцен из бенза.

потом про проводку до насоса сказали, там разъём негерметичный и грязный есть за левым фонарём, рассадник утечек тока, особенно когда сыро (у себя его отрезал давно и заменил на обычные колодки, замотав их в целлофан герметично). у людей он даже оплавлялся. а там насос сидит, земля и постоянные 12в для фонарей.

пробитая прокладка может и вода в цилиндрах - ухудшение сгорания. нагар в камере сгорания может, компрессия из-за нагара кстати и бывает высокой .

ну и настройки бдз с дпдз и натяжение тросиков заслонки по книжке - там есть несколько важных винтиков.

идеально уоз по стробоскопу и давление-производительность насоса на хх манометром (масломер "друг" 400р подходит по резьбе в рампу) таки померять.